重型貨架與貨物之間有什么關(guān)系？
貨架與超市貨架主要不同. 除了儲(chǔ)物功能外，儲(chǔ)物架的另一個(gè)重要功能是展示效果. 以下編輯器將為我們解釋存儲(chǔ)架的功能:
1. 存放在貨架上的產(chǎn)品不互相擠壓重型貨架，物料損失小，可以保證實(shí)物資本的功能，減少倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的貨物損失；
2. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架可確保倉(cāng)儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，并可采取防潮，防塵，防盜和故意破壞等措施來(lái)加厚重型貨架，以提高物料的倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量；
3. 低成本，低損耗，高效的物流供應(yīng)鏈滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)的管理需求.
4. 承載力大，不易變形，連接可靠，拆裝容易，重型貨架存放，多樣化.
選擇書(shū)架時(shí)的注意事項(xiàng)
在設(shè)計(jì)貨架時(shí)，請(qǐng)考慮倉(cāng)庫(kù)的有用高度，橫梁和立柱的方向，在地面上的承載力等. 倉(cāng)庫(kù)的高度決定了存儲(chǔ)架的高度. 架子，橫梁和圓柱的方向?qū)⒂绊懘鎯?chǔ)架子的配置. 地面承載能力和平坦度也與架子的設(shè)計(jì)和安裝有關(guān). 其他人必須考慮消防設(shè)備和照明設(shè)備的方向. 因?yàn)楣S的結(jié)構(gòu)直接影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安裝和使用.
貨物的標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)方式直接影響到存儲(chǔ)貨架規(guī)格的選擇，而存儲(chǔ)的貨物數(shù)量則直接影響選擇哪種強(qiáng)度的存儲(chǔ)貨架. 在進(jìn)行存儲(chǔ)貨架時(shí)，不僅要考慮公司當(dāng)前的存儲(chǔ)容量，還要考慮公司未來(lái)兩年的增長(zhǎng)需求.
在設(shè)計(jì)貨架時(shí)，您還需要考慮進(jìn)貨問(wèn)題. 目前，只有兩種類(lèi)型的貨物通道，一種是手動(dòng)通道，另一種是協(xié)同存儲(chǔ)設(shè)備（例如叉車(chē)，電梯等）. 如果使用叉車(chē)進(jìn)出，則還必須考慮通道的大小. 由于叉車(chē)通常用于進(jìn)出貨物，因此叉車(chē)上升得越高，其轉(zhuǎn)彎半徑就越大.
重型貨架與貨物之間有什么關(guān)系？
倉(cāng)庫(kù)中有很多架子，那么沉重的架子的負(fù)荷又是什么關(guān)系，今天我?guī)鷣?lái)看一下.
架子是一種機(jī)架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)架子的設(shè)計(jì)與倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際應(yīng)用脫節(jié). 許多儲(chǔ)物架的設(shè)計(jì)不符合倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)藏準(zhǔn)則，因此，儲(chǔ)物架無(wú)法充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，有的儲(chǔ)物架無(wú)法達(dá)到安全承重能力，使儲(chǔ)物架容易彎曲和彎曲. 變形. 如果在建造倉(cāng)庫(kù)之前仔細(xì)考慮重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的放置規(guī)則，則在設(shè)計(jì)和建造倉(cāng)庫(kù)時(shí)可以充分考慮以后的應(yīng)用，并且合理的規(guī)劃更適合于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的放置和貨物的存放. ，請(qǐng)合理選擇貨架的安全承重.
1. 貨物和托盤(pán)的重量通常，沉重的貨架上的物品必須先通過(guò)托盤(pán)，然后才能放置在貨架上，因此有必要知道托盤(pán)和貨物的總重量，以計(jì)算需要多少負(fù)載. 一層.
2. 計(jì)劃將多個(gè)托盤(pán)放在一層上. 一般而言，一層用于2個(gè)貨盤(pán)（2個(gè)貨盤(pán)貨物），這對(duì)于我們計(jì)算每一層的負(fù)荷和每組重型貨架的長(zhǎng)度是重要的基礎(chǔ).
3. 托盤(pán)尺寸和貨物尺寸有些托盤(pán)面積大于貨物面積，有些貨物面積大于托盤(pán)面積，因此我們根據(jù)面積計(jì)算重型貨架的每個(gè)貨架的長(zhǎng)度，寬度和高度.
4. 車(chē)間的凈高和叉車(chē)的升降高度應(yīng)安裝重型貨架，以利用倉(cāng)庫(kù)的上部空間. 貨架制造商可以根據(jù)貨物和托盤(pán)的高度確定每個(gè)樓層的高度，但是如果上部空間不足或叉車(chē)不足，那么似乎就麻煩了，無(wú)法使用上部貨架.
實(shí)際上，通過(guò)觀察我們可以發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)貨架倉(cāng)庫(kù)中，每?jī)商纵^重的貨架都是傾斜的，為什么會(huì)傾斜呢？為什么會(huì)傾斜，這有什么好處？接下來(lái)，讓我們分析為什么要像這樣布置沉重的架子.
實(shí)際上，兩個(gè)相連的貨架具有許多優(yōu)點(diǎn)，而且更明顯的是，可以提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率. 每組重型貨架都需要保留用于叉車(chē). 如果每組重型貨架分開(kāi)放置，則需要預(yù)留更多的通道，這將浪費(fèi)大量空間. 因此，設(shè)計(jì)人員通常在設(shè)計(jì)貨架布局時(shí)將這兩套貨架放在一起.
重型貨架的背靠背布局不僅可以提高空間利用率，而且可以提高重型貨架的穩(wěn)定性. 重型貨架作為一種承載能力強(qiáng)的貨架，通常用于存儲(chǔ)大量重型產(chǎn)品和貨物重型貨架，而將這些產(chǎn)品和貨物存放在貨架上方實(shí)際上是非常危險(xiǎn)的. 為避免發(fā)生事故，必須特別注意重型貨架的穩(wěn)定性，應(yīng)將兩套重型貨架的組合視為坐式和大型重型貨架，以確保相應(yīng)的穩(wěn)定性. 很好. 同時(shí)，背靠背存儲(chǔ)的工作效率也很高，可以在架子的兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行叉車(chē)等機(jī)械設(shè)備，大大提高了效率.
